A vela não perdeu sua popularidade e, com o advento do windsurf, encontra cada vez mais adeptos. Para quem está planejando ser velejador ou windsurfista, nem sempre está claro como velejar, principalmente contra o vento.
Tipos de vela
Primeiro, o homem inventou a chamada vela "reta". Seu design é bastante primitivo - é um pedaço retangular de tecido denso que foi preso a um mastro através do casco de um barco ou navio. Com tal vela, este barco poderia se mover para seu destino somente quando o vento estivesse bom ou pelo menos soprando na direção certa para que a trajetória da embarcação pudesse ser ajustada girando ligeiramente a vela em torno do eixo do mastro. Quando o vento soprava contra tal embarcação, ela era forçada a baixar as velas e a ancorar, esperando que o vento mudasse para continuar sua jornada.
A invenção revolucionária - a vela "oblíqua" - permitiu que os navios se livrassem da dependência da direção do vento. Acredita-se que os polinésios foram os primeiros a inventar uma nova forma de vela, pois somente com essa vela era possível habitar as inúmeras ilhas espalhadas pelo Oceano Pacífico. Então essa ideia foi emprestada pelos árabes, marinheiros famosos e descobridores do mundo antigo, e deles - já europeus, que com sua ajuda começaram a viajar pelo mundo e descobrir continentes.
Como o navio se move à vela
A vela oblíqua está localizada não simetricamente em relação ao mastro, mas apenas em um lado dele, embora possa virar facilmente, girando em torno do eixo do mastro. A forma de tal vela é frequentemente triangular, mas também existem velas oblíquas quadrangulares. Para que a estrutura tenha um formato, é usada uma lança - um trecho, que é preso ao mastro por uma extremidade e à extremidade da vela pela outra. Para manter a forma, os shkotorins também são usados - placas flexíveis feitas de material durável, inseridas em bolsos de vela especiais.
Este desenho, quando a perna longa do retângulo da vela é fixada ao longo do mastro, e a perna curta na lança móvel, permite que a embarcação manobre na direção do vento, mudando a posição da vela - posicionando-a para a direita e esquerda do mastro ao longo do curso da embarcação. Ao mesmo tempo, quando o vento está bom, como no caso de uma vela reta, não há necessidade de manobra - a vela oblíqua é simplesmente instalada no casco do barco ou prancha de windsurf e a embarcação flutuante se move pela água na direção determinada pelo vento.
No caso de haver vento contrário, o barco a vela começa a manobrar - mudar de direção ou, como dizem os marinheiros, virar por davante, movendo-se em zigue-zague em direção ao alvo. Para mudar de amura, basta implantar a vela pela proa ou pela popa. Para evitar que uma embarcação leve seja carregada ao longo da superfície da água pela força do vento, uma tabela central é usada - uma grande barbatana oblíqua, que é instalada no fundo no centro da embarcação, sem interferir na movimentação para a frente, impede o movimento para o lado.
