As habilidades de construção de carruagens foram praticamente perdidas na época soviética. No entanto, mesmo nos tempos pré-soviéticos, as melhores carruagens eram feitas pelos franceses. Artesãos russos os consertaram. Principalmente na Rússia, foram produzidos carruagens de chocalho, projetadas para longos movimentos off-road. Fazer uma carruagem com as próprias mãos é uma arte inteira, mas nem tudo é tão difícil se houver desenhos prontos e fotografias do processo.
É necessário
- - folhas de contraplacado resistente à humidade (4-5 peças);
- - quebra-cabeças;
- - lixa;
- - uma serra circular;
- - verniz incolor;
- - material de estofamento;
- - parafusos;
- - parafusos;
- - furar.
Instruções
Passo 1
faça bcarriage / b from emwood / em "class =" colorbox imagefield imagefield-imagelink "> Pegue uma folha de compensado resistente à umidade (afinal, o carrinho é um produto para a rua) medindo 9x2500x1250 cm. Corte-o em três partes, para que as dimensões de dois são 1250x700 cm e o terceiro - 1250x1100 cm
Passo 2
Serrar todas as peças componentes ao longo do contorno desenhado. Marque e corte cuidadosamente as portas e janelas. No processo de serrar portas, para economizar material, faça os cantos ao longo do orifício e serre com uma serra manual (cerca de 0,5 cm cada). O trabalho posterior pode ser continuado com um quebra-cabeças. Isso tornará possível a utilização das peças serradas na fabricação posterior do carro
etapa 3
Viu os dois pedaços menores de madeira compensada ao meio e depois cole-os. É importante que o interior seja ligeiramente menor que o exterior: isso permitirá que as paredes frontal e traseira, bem como as portas e janelas, se apoiem sobre elas. Cole as peças resultantes. Para isso, você pode usar cola PVA. Quanto mais grampos você tiver, melhor, mas você deve acabar com pelo menos doze
Passo 4
Depois que as laterais estiverem coladas, cole o teto e a parte inferior do carro. A distância entre os montantes deve ser tal que eles fiquem nas bordas da parede frontal e traseira ao colar a frente e as costas. Torça as prateleiras com parafusos e chave de fenda, ao mesmo tempo que alinhe as partes onduladas entre si, pois ficarão apoiadas nas duas paredes.
Etapa 5
Vá para a parede frontal e traseira. Não é difícil determinar seu tamanho: use uma fita métrica comum. Faça as janelas do jeito que você gosta. A única coisa a se considerar é que haverá assento de cocheiro na parede frontal: é preciso deixar espaço para ele.
Etapa 6
Na parede posterior, deixe a janela um pouco maior do que nas laterais, pois haverá assentos de passageiros. As janelas também podem ser cortadas em paredes coladas (use uma serra circular para isso). O espaçamento ideal entre cortes é de quinze centímetros. A profundidade deve ser de aproximadamente seis centímetros.
Etapa 7
O corpo está pronto, prossiga para a confecção da moldura. Pegue uma placa colada (ou dois contraplacados de 18 mm de espessura) medindo 400x1500 mm. Transfira o desenho da moldura para ele e recorte-o. Lixe as bordas com uma lixa. Pegue um dos restos de material e dimensione-o 400x455mm. Com ele, você conectará as partes anteriores
Etapa 8
Prepare espaço para a parte traseira de sua bagagem e cocheiro. Faça sobreposições em cada uma das paredes laterais. Primeiro, desenhe a parte inferior, corte-a. Prenda-o na parede lateral, deixando nove milímetros da parte inferior, desenhe a parte superior. Serre, cole as almofadas acabadas no interior das paredes laterais. No futuro, eles serão necessários para a fabricação do piso e proteção de baixo. Para as costas, use a segunda peça de escudo. Corte no tamanho certo, uma borda chanfrada (45 graus).
Etapa 9
Faça furos nas laterais da peça resultante. Para os orifícios laterais, use um suporte de perfuração, que permite que você fure em um ângulo de 90 graus. Coloque a peça de volta no lugar e instale três parafusos em lados diferentes. Use os orifícios restantes como guias e na parte inferior do carro. Coloque tudo na cola, prenda com parafusos e grampos.
Etapa 10
Comece fazendo um piso para o cocheiro. Prepare duas folhas de madeira compensada: a primeira tem 290x350 mm e a segunda tem 290x500 mm. Faça cortes na última folha de 6 mm de profundidade em intervalos de 15 mm por 300 mm de comprimento. Cole a folha grande com grampos. Segure a folha com vários parafusos - para maior confiabilidade. Cole uma pequena folha em cima, cole um estribo de tábuas pré-cortadas.
Etapa 11
Faça janelas e cortinas de portas. Você precisará de um plástico fino para essa finalidade. Como é vendido em rolos, você precisará endireitá-lo mergulhando-o em água fervente. Serra e lixar as barras das portas e janelas com um quebra-cabeças e uma lixa. Cole na janela e na porta.
Etapa 12
Para o estofamento do assento, leve qualquer material (veludo de papel é possível). Recorte padrões de papelão e cole-os no tecido. Corte com uma margem. Prenda as bordas com um grampeador de construção. Faça todas as paredes laterais da mesma maneira.
Etapa 13
Comece a fazer rodas. Compre um painel colado com dimensões de 500x200 mm. Viu em quatro pedaços. Círculos serrados com um diâmetro de 450 mm de duas partes - para as rodas traseiras. As rodas dianteiras terão um diâmetro menor - cerca de 250-300 mm.
Etapa 14
Desenhe outro círculo nos círculos resultantes (400 mm) e um pequeno círculo sob o cubo (a olho). Quebre o círculo em 10 pedaços usando um transferidor. Desenhe dois círculos na área dos raios futuros (segmentos iguais na parte inferior e superior). Desenhe as agulhas de tricô com um molde.
Etapa 15
Faça os furos e serre. Compre eixos de roda prontos (o processo de fabricação é bastante trabalhoso). Faça um orifício para o eixo em cada roda e experimente. Trate a estrutura com escova de aço e cubra tudo com verniz incolor. Finalize as rodas dianteiras e remonte toda a estrutura. A carruagem acabou.
