Drift é um esporte motorizado caracterizado por curvas em alta velocidade com um estol do eixo traseiro. Neste caso, é necessário manter o carro na pista em deriva controlada e na maior velocidade possível. Assim, a base da deriva é a derrapagem e o deslizamento controlados, para os quais o carro deve ter as características técnicas adequadas: leveza, tração traseira e travamento das rodas traseiras, além da potência.
Instruções
Passo 1
Você mesmo pode tentar transformar seu carro em um drift. Para fazer isso, é suficiente ter a mentalidade e habilidade técnica adequadas. Comece a “reencarnação” com a luta contra o peso extra do carro, pois quanto mais leve, mais fácil é mantê-lo sob controle em uma derrapagem controlada. Isso pode ser conseguido se você salvar seu "cavalo de ferro" de itens desnecessários durante a chegada, até o ar-condicionado e bancos traseiros, substituir (se possível) todos os componentes de metal do corpo por plástico ou fibra de carbono e, além disso, trocar o componentes e conjuntos para seus análogos leves. Ao mesmo tempo, não se esqueça de que a gaiola de segurança se tornou um item vital para você.
Passo 2
Em seguida, instale os cintos de segurança, bem como um assento leve e baixo que “abrace” seu corpo o mais firmemente possível. Isso é para estabilidade, segurança e uma mudança no centro de gravidade na direção certa.
etapa 3
Não preste menos atenção à seleção de rodas e pneus. Por exemplo, se você pegar discos com diâmetro e peso muito grandes, a máquina irá desperdiçar "forças" extras para girá-los. Lembre-se de que o seu carro precisa de uma boa aderência e, além disso, os especialistas aconselham a bombear um pouco as rodas antes de derrapar para melhor derrapar o carro.
Passo 4
A próxima etapa é aumentar a rigidez da carroceria para melhorar a dirigibilidade. Para atingir o resultado desejado, coloque uma suspensão mais rígida e mais baixa e não se esqueça dos suspensórios para o corpo. Quanto às molas, os condutores experientes recomendam substituir as traseiras por outras mais rígidas e aconselham também a instalação de um "travão de mão" hidráulico, ao mesmo tempo que se livra do botão de "estupor". Será útil, na opinião deles, colocar uma cremalheira de direção com grande ângulo de rotação das rodas dianteiras e, além disso, proporcionar ao seu futuro drift um resfriamento adicional do motor e da caixa de câmbio.
Etapa 5
Agora - sobre o diferencial de deslizamento limitado (LSD). Sua tarefa é transferir a potência do motor disponível para as rodas e facilitar o controle do carro no momento da sobreviragem. Portanto, seu carro de drift deve ser equipado apenas com um diferencial de 2 vias. Ela também precisa de um motor de 300-500 cavalos de potência e uma embreagem de placa dupla de cerâmica ou carbono. Feito? Agora você pode testar a si mesmo e seu carro em drift. Boa sorte!
