Um veículo todo-o-terreno pode ser entendido como um meio de transporte diverso. São SUVs, que nos são familiares, tratores, motos de neve e até tanques. Você mesmo pode fazer um veículo todo-o-terreno, ou melhor, transformar uma motocicleta ou scooter comum em um amigo confiável que não tem medo de sujeira ou condições off-road. O truque desse veículo são os calçados, ou seja, os elos da pista que estão presos a ele.
Instruções
Passo 1
A lagarta tem 4 listras com 5,5 centímetros de largura. Corte as tiras da correia transportadora e una-as com perfis em U de aço. Faça balanceadores para os suportes intermediários da trilha. Usando um punção, corte as metades da roda dos discos das folhas de aço redondas. Em seguida, esmerilhe os cubos de bronze. Conecte as metades do disco de corte usando 6 parafusos. Os balanceadores estão prontos.
Passo 2
Moa os tambores de suporte da esteira dianteiro e traseiro da barra de aço. Faça orifícios de rolamento em cada extremidade. Insira os rolamentos neles. Faça tambores de suporte de esteira com espaços em branco de duralumínio e prenda-os com parafusos. Insira rodas dentadas de borracha entre os tambores durante a fixação. Assim, a esteira começa a girar a partir da transmissão por corrente da roda dentada de transmissão, que é instalada no lugar da roda. A roda dentada de transmissão é montada no garfo traseiro com uma bucha espaçadora.
etapa 3
Reúna todas as partes da trilha em um único link. Aparafuse as tampas do invólucro ao invólucro. Solde uma manga de aço ao arco tubular vertical, através do orifício por onde passa o eixo da roda removida. O olhal na frente desta bucha é destinado a fixar um conjunto especial que fixa toda a estrutura ao garfo traseiro do veículo todo-o-terreno. Solde dois dos mesmos terminais sob os tubos longitudinais e conecte os balanceadores de esteira fabricados. A pista para o veículo todo-o-terreno está pronta.
