O kart é o carro de corrida mais simples sem carroceria, capaz de atingir velocidades de até 260 quilômetros por hora. Para uma condução correta de um carro com o mínimo de perda de tempo e velocidade em uma pista de kart, é necessário lembrar e fixar na prática as peculiaridades do comportamento dos veículos nas curvas de vários tipos.
Instruções
Passo 1
Os pedais e o volante são usados para dirigir o carro. Com o auxílio dos pedais, as rodas traseiras são controladas, com o auxílio do volante - as dianteiras. Fazer voltas lentas vai lhe dar tempo. Precisamente "definindo" o carro, antes de iniciar a aceleração, faça uma pausa, enquanto as rodas traseiras começam a deslizar. Quando o efeito desejado for alcançado como resultado da derrapagem, comece a dirigir e acelere para restaurar a tração.
Passo 2
Por outro lado, em curvas rápidas, evite deslizar o eixo traseiro, pois será muito difícil parar a derrapagem, desperdiçando tempo e velocidade. Quanto maior a velocidade, mais suave e precisa será a direção. Para manter o equilíbrio do veículo, não faça curvas rápidas com as rodas traseiras descarregadas. Isso pode levar a uma reversão do mapa. Desde o início da curva, mantenha o pé no acelerador para não reduzir a velocidade do carro.
etapa 3
Ao passar uma única curva simples, o mais importante é endireitar a trajetória o máximo possível. Para reduzir a chance de derrapagem ao frear, termine antes de iniciar a curva. Comece o overclock quando sentir que os karts estão estáveis o suficiente para isso, e aumentar a velocidade não causará escorregões. A capacidade de determinar corretamente o momento certo para iniciar a aceleração virá com a experiência após vários treinamentos.
Passo 4
Faça as curvas rápidas encontradas nas pistas de kart da forma mais suave possível, endireitando a trajetória o máximo possível. Não faça curvas fechadas no volante. Em termos de velocidade e estabilidade, uma trajetória de raio de giro máximo constante é geralmente a mais eficiente.
Etapa 5
Faça a curva fechada mais tarde com uma entrada profunda (direcione as cartas para o lado de fora da curva). Aumentando deliberadamente a "inclinação" da entrada e sacrificando a velocidade na primeira etapa da curva, endireite a trajetória o mais cedo possível.
Etapa 6
Em uma curva de 90 graus, a trajetória ótima dependerá se ela segue uma nova curva ou uma reta. Para poder iniciar a aceleração intensiva mais cedo, é necessário passar o vértice relativamente tarde.
