Ciclistas experientes sabem que cuidar de um veículo de duas rodas aumentará muito sua vida útil. A principal atenção na prevenção deve ser dada ao material rodante da bicicleta - as rodas e a transmissão. É especialmente importante limpar e lubrificar a corrente da bicicleta com rapidez e regularidade.
Cuidados com corrente de bicicleta
Basta esquecer a manutenção da corrente e a bicicleta deixará de funcionar normalmente. Uma mistura abrasiva é formada entre os elos, que inclui partículas de poeira, areia e restos de graxa velha. Com o tempo, essa mistura afeta ativa e agressivamente o metal da corrente e a roda dentada da bicicleta. Como resultado, as peças correspondentes são deformadas, a corrente estica e, eventualmente, torna-se inutilizável.
A lubrificação correta e oportuna ajuda a superar esses problemas, mas apenas quando aplicada em uma superfície limpa e devidamente preparada. Antes de lubrificar a corrente, é recomendável retirá-la da bicicleta e colocá-la em um recipiente com solvente por um tempo. Para este propósito, querosene comum ou um líquido especial capaz de dissolver a graxa velha é adequado.
Existem outras maneiras de limpar a corrente sem removê-la da bicicleta. Hoje em lojas especializadas você pode pegar um dispositivo especial para limpar a rede. É uma caixa ou caixa através da qual a corrente é passada e puxada girando os pedais. Rolos e escovas embutidos no corpo de tal máquina limpam eficazmente a sujeira dos elos.
A manutenção da corrente deve ser regular. Isso é amplamente determinado pela frequência com que você anda de bicicleta. Em geral, a corrente deve ser limpa e lubrificada mensalmente, e pelo menos uma vez por semana para dirigir por muito tempo em estradas ruins.
Sob nenhuma circunstância deve-se aplicar lubrificante novo em uma corrente suja, pois isso só aumentará o efeito abrasivo de depósitos antigos. Cada lubrificação de corrente deve ser completamente limpa de qualquer contaminação.
Lubrificação de corrente de bicicleta
A frequência de lubrificação recomendada para a corrente é amplamente determinada pelo tipo de substâncias usadas para essa finalidade. Entre os ciclistas, a ebulição de links em lubrificantes de grafite se generalizou. Para isso, a corrente retirada é colocada em um recipiente de metal com graxa de grafite e mantida no fogo por 10-15 minutos. Este tratamento permite aplicar lubrificante mesmo nos locais de difícil acesso. Este procedimento geralmente é repetido a cada 350-400 km de pedalada e, ao operar a bicicleta na chuva, isso pode ser feito com ainda mais frequência.
Os entusiastas do ciclismo hoje podem escolher um lubrificante de corrente em uma ampla gama de produtos semelhantes, com foco em suas capacidades financeiras e condições operacionais do equipamento. Lubrificantes de bicicleta são muito convenientes, que são vendidos na forma de frascos com um "nariz" estreito, embora, se desejar, você possa usar uma seringa médica. A graxa deve ser enterrada nos locais onde os elos estão conectados diretamente, evitando que o composto fique para fora da corrente.
Remova o excesso de substância com um pano limpo. Essa lubrificação, com o uso moderado da bicicleta, desempenha sua função por várias semanas.
Lubrificantes aerossóis polivalentes são considerados especialmente convenientes de usar. Eles podem ser usados em qualquer condição climática. Usar lubrificante em aerossol é muito simples: basta apontar o dispositivo de pulverização para as conexões de ligação e pulverizá-las levemente. Recomenda-se usar esse lubrificante com mais frequência do que o normal, com foco no grau de contaminação da corrente.
