O transporte de uma pequena embarcação de PVC (até 3 metros de comprimento e cerca de 5 CV de potência), via de regra, não é um grande problema. Pode ser guardado no porta-malas de um carro e montado na chegada ao reservatório. Mas um barco grande pesando até 80 kg sem motor não é muito conveniente para a montagem / desmontagem regular e requer dispositivos especiais para transporte quando montado.
Instruções
Passo 1
O barco de PVC montado pode ser transportado em um trailer normal. Ao mesmo tempo, para não danificar os cilindros e o fundo do barco, a plataforma de carregamento do trailer, bem como todas as arestas e laterais afiadas, são protegidas com um tapete duro ou linóleo. O barco é amarrado transversalmente com lingas com mecanismos de tensionamento e fixação. A suspensão do trailer deve ser macia. Se o barco estiver sendo carregado com a quilha para baixo, não armazene sacos, equipamentos e outros itens pesados dentro dele, pois isso pode danificar o fundo ao dirigir em estradas irregulares.
Passo 2
Todos os acessórios do barco estão firmemente colocados. Para uma fixação melhor e mais firme do barco no trailer, são usados calços especiais em forma de cunha. Neste caso, após a instalação e fixação com lingas, os cilindros do barco são bombeados até a pressão necessária, o que evita que o barco deslize sobre o reboque.
etapa 3
Uma vantagem importante de transportar um barco de PVC em um trailer de carro de mesa é que não há necessidade de comprar equipamentos especiais caros. Tudo pode ser feito com suas próprias mãos de meios improvisados. Apesar de todos os benefícios desse tipo de transporte, deve-se levar em consideração que é fisicamente impossível lançar sozinho um barco pesado de uma carreta.
Passo 4
A maneira mais conveniente e segura de transportar um barco de PVC é um reboque especial para barcos. Os reboques com berços são usados para este propósito. O barco é transportado sobre eles com a quilha abaixada. Para não danificar os cilindros e o fundo, é necessário escolher um reboque com pontas não pontiagudas das vigas. A opção ideal é com dobras. Eles permitem que o guincho seja usado com segurança para carregar e retirar o barco da água. Os alojamentos devem ser posicionados de forma que a maior área dos balões a bordo possa repousar sobre eles. O barco é preso com eslingas.
Etapa 5
Recomenda-se o uso de lona ou cobertura para evitar contaminação durante o transporte e para maior proteção. Nesse caso, o barco pode carregar cargas pequenas, leves e firmemente fixadas. O uso de sobreposições especiais também é útil. Seu objetivo é reduzir a pressão dos berços nos cilindros laterais e reduzir o desgaste. Durante a condução, é necessário verificar regularmente a confiabilidade de todos os fechos. Se a pressão atmosférica nos cilindros do barco diminuir, os fixadores começarão a se soltar.
Etapa 6
Uma consideração importante ao escolher um reboque de barco é a suspensão. Independentemente de sua construção usar amortecedores de mola ou elásticos, ela deve ser macia o suficiente. Os reboques rígidos são mais difíceis de conduzir e o próprio barco pode ficar danificado.
Etapa 7
Barcos em PVC com até 3 metros de comprimento e cerca de 5 CV de potência. não cause dificuldades durante a instalação. Todo o equipamento é acondicionado em um par de malas. Dessa forma, o barco é transportado até o reservatório e montado no local. O barco desmontado cabe facilmente no porta-malas de um carro ou no banco de trás. O motor é fixado entre as sedes com o parafuso para baixo.
