Hoje no mercado existe um enorme sortimento de motores fora de borda de produção nacional e estrangeira, que se diferenciam em suas características. Portanto, muitas vezes a questão surge perante o comprador: o que procurar ao escolher este produto.
É necessário
- - computador com acesso à Internet;
- - brochuras publicitárias.
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, certifique-se de que os motores de combustão interna são permitidos nas águas em que você planeja operar o barco. Decida quanta energia você precisa. Por exemplo, para pesca ou distâncias curtas, selecione um motor de baixa a média potência (aproximadamente 2 a 15 cavalos de potência). É claro que você não conseguirá desenvolver grande velocidade, mas economizará dinheiro durante a compra e nas manutenções posteriores. Outra coisa é se você vai praticar esqui aquático ou planar. Então você precisa de mais "cavalos".
Passo 2
Verifique no passaporte do barco o tamanho do gio (o local para prender o motor) e a potência do motor recomendada. Lembre-se de que exceder o último indicador pode afetar a segurança da operação. De fato, com o aumento da velocidade do barco, as forças que agem destrutivamente sobre seu casco aumentam. Além disso, a embarcação é capaz de perder estabilidade, o que acarretará em seu alagamento e capotamento.
etapa 3
Decida qual método de partida seu motor de popa é melhor para você: ignição convencional ou ignição eletrônica. Cada um deles tem suas próprias vantagens e desvantagens. Por exemplo, um sistema com um disjuntor de contato não tem uma faísca forte o suficiente e os cabos de partida freqüentemente quebram. Uma desvantagem significativa da eletrônica é seu custo. Além disso, considere se você precisará de um controle remoto do motor.
Passo 4
Não será supérfluo ter o modelo selecionado e algumas opções: modo de águas rasas (alterando o nível de inclinação do motor) e a capacidade de fixar o motor com segurança ao gio. A última função, entretanto, pode fazer mais mal do que bem se você não for cuidadoso o suficiente. Concordo, sempre existe o perigo de atingir um obstáculo subaquático. E se o motor for rigidamente fixado, pode causar sérios danos. Mas, por outro lado, sua batida constante contra a travessa também não levará a nada de bom.
