Como Fazer Uma Sela

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Como Fazer Uma Sela
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Vídeo: Como Fazer Uma Sela

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Vídeo: Veja o processo de fabricação de selas 2024, Novembro
Anonim

O selim para um ciclista é talvez a parte mais importante (depois das rodas, claro). E embora selins esportivos ainda possam ser encontrados em lojas especializadas em esportes, a escolha de modelos de selins para bicicletas comuns não brilha com a variedade. Isso é especialmente verdadeiro para pessoas mais velhas que vão de bicicleta para suas casas de veraneio ou lojas.

Como fazer uma sela
Como fazer uma sela

É necessário

um poste de selim com uma almofada de uma bicicleta velha, dois selins de bicicleta desportiva antigos com uma base de plástico, parafusos e porcas, borracha com cerca de 3 cm de espessura, material de estofamento

Instruções

Passo 1

Use uma serra de metal para cortar a placa do espigão de selim de modo que uma tira pequena e estreita permaneça. Faça dois (três) orifícios para parafusos.

Passo 2

Viu a frente estreita de ambas as selas de corrida em cerca de um terço. Prenda as duas selas com as peças cortadas sobrepostas umas às outras, fixe-as com dois (três) parafusos e prenda-as à tira da almofada do espigão do selim.

etapa 3

Aparafuse as porcas nos parafusos da parte traseira das tiras. Agora, de um lado da estrutura, as cabeças dos parafusos são visíveis de cima, e do outro lado inferior, os parafusos apertados com porcas são visíveis.

Passo 4

Pegue um pedaço de borracha e cole com cola de borracha sobre a estrutura. Corte o excesso com uma faca.

Etapa 5

Costure uma capa removível na sela, costure dois zíperes ou botões de baixo para que você possa remover facilmente a capa e lavá-la ou limpá-la da sujeira.

Etapa 6

A sela tem o formato de um oito, o que é muito conveniente para viajar. Lembre-se de que o material para a capa pode ser couro de uma jaqueta velha, material sintético ou couro sintético. O top de pano é o mais confortável, pois as roupas escorregam menos. Além disso, é fácil de lavar ou substituir em caso de desgaste mecânico.

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